河钢、宣钢规划整合

就在宝钢、武钢两艘航母宣布联合的同时，国内第一大钢企动作也引人注目。作为国内最大的钢铁省，河北省计划到“十三五”末形成以河钢和首钢两大集团为龙头、3家地方集团为重点、10家左右特色企业为支撑的“2310”新格局，钢铁企业由109家减少到60家左右。同时，优化布局：张家口、保定、廊坊钢铁产能全部退出，秦皇岛、承德原则上按照50%的比例退出，其他城市和城市周边的钢厂也要逐步退出或退城进园、向沿海搬迁。

河钢集团也发表重要声明，河钢宣钢规划整体迁出张家口，是以河钢宣钢保留的产能联合河钢唐钢、河钢承钢部分优化产能一并整合重组，向唐山沿海地区搬迁。

那么，如此大手笔之后，国内钢价能回暖吗？业内人士认为短期仍难见效，国内钢铁去产能已呼吁了多年，但钢铁市场仍不见好转。光大证券钢铁团队分析，今年下半年国内钢材价格整体将震荡，虽然会比去年冰点的状况有所好转，但很难重现今年3月、4月那波大幅上涨。因为从需求端看，国内经济属于L型增长，钢价将进一步震荡筑底，震荡幅度估计在500元左右。

G20重磅限行

28日起浙江交通部门对管家漾码头、谢村码头、三洋码头进行强化管理，通报了近期查处的多起钢材运输车辆。即日起至G20结束这段时间，浙A牌照的货运车辆通行证要及时申领，并按规定路线形势，严禁超载，严禁闯入城区道路、走高架桥和集体冲卡；非浙A牌照的货运车辆只允许夜间规定时段进入绕城以内区域。三大仓库限行，后期或将导致钢厂和贸易商资源转移，因此崇贤港、仁和港和升华物流可能成为新的资源集散地。

限产炒作为淡季板卷市场的一线希望，G20峰会将会拉起板卷市场新高潮。但目前来看，7月市场钢厂板卷投放量较6月不降反增，加之下游需求无实质性改善，市场供给压力势必压制价格运行。